神戸貨物ターミナル駅着発3番線

貨物を中心に色々と撮影

近鉄

スナックカー重連

塗装変更が続く近鉄特急の中、引退が決定しているスナックカーは塗装が変更されずそのまま存置されている。
オレンジと紺のツートンカラーが疾走する光景もいつまで見られるのだろうか。














1413 NS34+NS** 近鉄名古屋線 伊勢中川~桃園

意欲


先月末久方ぶりに電車を撮る機会があり、数年来地の底に落ちていた鉄への意欲が復活したのでその意欲がなくならないうちにブログの方も書くことにした。

メインの機材がデジからフィルムに移り写真をインターネットに載せるという行為のハードルが上がったのでとりあえず過去の写真から載せていこうと思う。















7600 SV0* 近鉄大阪線 赤目口~名張

二つの直通

現在、近鉄奈良線を走行する近鉄車は阪神線直通車とそして京都市営地下鉄線直通車である。
京都市営地下鉄直通車の3200/3220系は貫通幌がなく平坦な印象を与えるが実際撮ってみると流線型の車体が強調されていてなかなかに美しい被写体であった。





 








**** KL21 近鉄奈良線 枚岡~額田

ビスタカー

近鉄の伝統である2階建て車両”ビスタカー”
現在その愛称は特急形車両では30000系「ビスタカーEX」、団体用車両では20000系「楽」に使用されている。
基本ビスタカーの運用列車は他の一般特急車とは区別されるが一般特急車運用にビスタカーが運用入りすることもある。
この日はちょうどいい光線の阪奈特急に入ってくれたがやはり単独の4両編成では寂しいものがある。




 









1616 V** 近鉄奈良線 枚岡~額田

伊勢志摩ライナー

伊勢志摩ライナーのリニューアルと同時に行われた塗装変更。
6編成のうち3編成が従来通りの黄色、もう3編成は赤をベースとした塗装となった。
個人的な好みは黄色の方であるが赤い車両も条件次第では悪くないのかもしれない。














**** iL** 近鉄大阪線 赤目口~名張
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